Antiguamente no era tan raro descalificar a un coche que no había cumplido con la regla del 107%. Es la que dice que un coche que no ha conseguido estar en ese margen, respecto al tiempo de la pole no puede participar en la carrera. En la F1 moderna no se recuerda el caso de algo parecido, que se aplicaba hasta los años 90, cuando había más de 30 coches disputándose 26 o 28 plazas en la parrilla de salida de un GP. De ahí que siempre se llamase calificación (como en los concursos de atletismo) y no clasificación, un término que sólo se usa en España de forma confusa. En inglés está muy claro lo que es qualifying (calificativa) y classification (clasificación, la final de la carrera).

Lance Stroll no tuvo tiempo válido por accidente en la qualy Sprint de ayer en Miami y en el caso de Fernando Alonso, estaba a 12 segundos delos 87,8 que Lando Norris invirtió en su mejor tiempo para la minipole en Miami. Más del 113%, en su caso. Una salida de pista en su vuelta buena le dejó con un crono que era de una vuelta abortada por tráfico anterior.

Por eso, Aston Martin tuvo que solicitar la petición oficial a los comisarios, un especie de ruego para que se repescara a sus dos coches para la carrera Sprint de hoy (18,00). Es un mero trámite, pues en sesiones anteriores, donde estaban a unos 3,2 segundos, ya habían acreditado que estaban en el margen legal, pero debieron cumplir con el reglamento. Y así, la resolución de la FIA sobre el caso de Alonso decía lo siguiente:

"Los comisarios han recibido una solicitud del equipo Aston Martin Aramco F1 para permitir que el coche número 14 (Alonso) inicie la carrera Sprint, a pesar de no haber logrado un tiempo de calificación dentro del 107% del mejor tiempo registrado en la SQ1".

De conformidad con el artículo B2.2.3b del Reglamento de la FIA F1, los comisarios autorizan al coche número 14, pilotado por Fernando Alonso, a iniciar la carrera Sprint, ya que el piloto ha marcado tiempos satisfactorios en los entrenamientos de esta competición. El coche se colocará en la parrilla de salida de acuerdo con el artículo B2.3.4 del Reglamento de la FIA F1", decía el comunicado emitido en la madrugada española. Saldrá 21º como estaba previsto, con Stroll en el 22º.

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