El 'cerdo volador' de Porsche regresa a la competición en el E-Prix de Berlín este fin de semana. Porsche, líder del Mundial de Fórmula E, presentará su icónico color rosa en la doble carrera.
Key points
El 'cerdo volador' de Porsche regresa a la competición
Se celebra el E-Prix de Berlín este fin de semana
Porsche es el líder del Mundial de Fórmula E
Porsche presentará su color rosa histórico
Habrá una doble carrera en Berlín
PorscheE-Prix de BerlínFórmula E
E-Prix de Berlín de Fórmula E
El 'cerdo volador' de Porsche vuelve a correr
Este fin de semana regresa el histórico color rosa de competición con doble carrera de Fórmula E en Berlín, territorio Porsche, líder del Mundial
E-Prix de Berlín: el líder Porsche quiere montar la fiesta en casaMARCA
¿Cuándo se celebra el E-Prix de Berlín de Fórmula E?
El E-Prix de Berlín se celebra este fin de semana.
¿Qué significa el 'cerdo volador' en el contexto de Porsche?
El 'cerdo volador' se refiere al icónico coche de carreras de Porsche que competirá en el evento.
¿Por qué es importante el E-Prix de Berlín para Porsche?
Es importante porque Porsche es el líder del Mundial de Fórmula E y competirá en su territorio.
¿Qué novedades trae Porsche para el E-Prix de Berlín?
Porsche regresará con su histórico color rosa de competición en la doble carrera.
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Llevan 75 años siendo referencia en competición y entre Le Mans, los GT y ahora la Fórmula E han construido una leyenda que hoy trasladan a sus coches de calle. Pero este 2026 han dado un paso más: Porsche no solo gana… domina.
Por primera vez lideran los tres campeonatos: Wehrlein en pilotos, Porsche en equipos y también en constructores, con un powertrain que se ha convertido en referencia absoluta. Y lo celebran como mejor saben: recuperando uno de sus iconos más recordados.
El 'cerdo volador', el mítico Pink Pig ('cerdo rosa'), está de vuelta. Y lo hace sobre el monoplaza más avanzado de la parrilla, mezclando historia y presente en pleno liderato.
Porsche no gana: arrasa y apunta a convertirse en el ‘Ferrari’ de la Fórmula E
“El Pink Pig es una decoración Porsche muy original y con mucho éxito, y eso es lo que queremos repetir ahora”, explica Nico Müller a MARCA en las horas previas al inicio de la acción.
Pero más allá de la estética, los números hablan por sí solos. Porsche llega a Berlín como líder en todo: Pascal Wehrlein encabeza el campeonato de pilotos tras su podio en Madrid, mientras que la marca alemana domina también por equipos y constructores, por delante de Jaguar y Stellantis.
La sensación en el paddock es clara: Porsche se está convirtiendo en el gran referente del campeonato eléctrico, con una proyección que ya apunta a ser el 'Ferrari de la Fórmula E'.
Jaguar aprieta… pero Porsche quiere más: fichajes y doble equipo en el horizonte
Pero el equipo alemán no lo tendrá tan fácil. Jaguar atraviesa su mejor momento, con una dupla muy sólida formada por Da Costa y **Evans (**aunque con alguna que otra rencilla entre ellos). El neozelandés ya ha anunciado su salida a final de temporada… y todo apunta a Porsche como su próximo destino.
La marca alemana prepara un salto aún mayor para 2027: contará con dos equipos y quiere a los mejores pilotos del campeonato. Y el neozelandés, dos veces subcampeón y dos veces tercero en el Mundial eléctrico, sin duda está en el top 5 de la parrilla
Da Costa avisa: “En Fórmula E todo puede cambiar en un instante”
Da Costa, piloto de futuro de Jaguar, llega lanzado tras su victoria en Madrid. Pero mantiene la cautela: “Queremos olvidar lo antes posible la victoria porque en Fórmula E todas las opciones están abiertas y puede ocurrir cualquier cosa, así que será un fin de semana totalmente diferente”.
Y es que esa es la clave de la categoría: no hay tregua. Cada carrera obliga a empezar de cero... aunque vengas de ganar dos E-Prix seguidos como en el caso del portugués.
Pit Boost y estrategia en el doble E-Prix de Berlín
El formato del fin de semana promete espectáculo total. El sábado habrá carrera con ‘Pit Boost’, donde la recarga obligatoria añadirá un factor estratégico clave y solo habrá una fase de 'modo ataque'.
El domingo la cosa cambia por completo: sin recarga, pero con dos 'modos ataque' de hasta ocho minutos. Dos carreras completamente diferentes en apenas 24 horas. Lo que ocurra el sábado puede no tener nada que ver con el domingo.
Pepe Martí quiere dar el salto: busca el top 10
Pepe Martí buscará consolidar su progresión tras dejarse ver en cabeza durante la carrera de Madrid. Era la primera vez que el catalán lideraba un E-Prix de Fórmula E... pero no pudo rematar la faena con un súper resultado, que se siente que puede llegar en cualquier momento.
Además, corre 'en casa' en cierto modo: su monoplaza monta powertrainPorsche. El objetivo es claro:sumar los suficientes puntos para meterse por primera vez en el top 10 de la general y empezar a pelear por posiciones delanteras.
Pepe Martí y CUPRA repetirán con la decoración inspirada en el Raval.
Pepe Martí y CUPRA repetirán con la decoración inspirada en el Raval.LAT Images
"Después de haber sumado puntos en las dos carreras de Madrid, estoy deseando volver a pilotar. Dadas las características únicas de Berlín, creo que será una experiencia de aprendizaje constante. A pesar de ello, espero que podamos conseguir buenos resultados en ambas carreras", explicaba el catalán.
Horario del E-Prix de Berlín: doble cita clave para el Mundial
Las dos carreras del E-Prix de Berlín se disputan el sábado y el domingo en el mismo horario: las 16:05 horas (las respectivas clasificaciones serán a las 11:40). Pero en MARCA.com podrás seguirlas desde antes, ya que conectaremos a las 15:35 horas para llevarte todo el previo desde la mismísima parrilla del circuito de Tempelhof.
