El regreso de la Fórmula 1en Miamitras el parón de cinco semanas devolvió a la actualidad esas decisiones prolongadas en el tiempo de los comisarios. Ya el sábado ocurrió con el cambio de hora de la carrera y el domingo llovieron las sanciones un par de horas después del fin. Le cayó a Max Verstappen, sin puestos de pérdida, y la más dura llegó a Charles Leclerc. En un giro pasó de pelea por el podio a ver 20 segundos más en su cuenta que le enviaron al octavo de la tabla.

Así queda el top-10 de la Fórmula 1.F1.COM

La sanción a Leclerc fue provocada por la pérdida de tracción del SF-26 que ni el monegasco sabía cómo explicar. "Fue todo mi culpa", relató. Y al conducir con un brazo de suspensión roto no podía circular por pista, cosa que desencadenó el castigo. Es elevado y sirve también para alterar la tabla del Mundial. Curiosamente, el principal beneficiado del gran jaleotambién viste de rojo Ferrari...

Hamilton no pierde comba

PorqueLeclerc cayó al octavo y se movieron los puestos de Franco Colapinto (7º) y Lewis Hamilton (6º). El británico, así, sumó ocho puntos y consiguió cerrar una brecha que se abría tras el Gran Premio. La de igualar a Norris, uno de los mayores beneficiados tras el 1º sprint y 2º de carrera, con 51 puntos en la tabla. El campeón mundial pasa a ser cuarto del campeonato, pero Hamilton está igualado. Con Piastri, también doble podio en Estados Unidos, a sólo ocho unidades.

Para Leclerc, el botín se queda menor con cuatro puntos y los del tercero sprint. Se queda algo más de la cabeza de los Mercedes, que ahora se disparan. Antonelli, tres victorias al hilo y 100 puntos, endosa 20 a su compañero Russell y distancia en 41 al líder de Ferrari. Hay Mundial, pero quizá la alternativa a las flechas de plata ahora es diferente.

Hamilton, en una blocada de frenos en el GP de Miami.LAPRESSE

Puede venir de **McLaren.**Tras acumular tres dolorosísimos abandonos en las dos primeras carreras (en China ni salieron y Piastri se estrelló sólo en la vuelta de formación de Australia), los papaya no se bajaron en todo el fin de semana del cajón y aprietan un campeonato que había comenzado con Mercedes y Ferrari copando los tres primeros podios de la temporada 2026.

En el caso de Hamilton, Miami no será una cita para recordar. Su domingo se vio dañado por un contacto con Franco Colapinto que dañó uno de los laterales del coche y restó puntos de aerodinámica claves en el coche. "Franco me golpeó y perdí muchos puntos a partir de ese momento. Sólo es un contacto, nada más", analizaba. Son las cosas de la Fórmula 1.

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