El Tribunal Supremo ha confirmado la situación de más de tres millones de multas por las ZBE en Madrid, que ahora están en el limbo. La OCU y AEA exigen al Ayuntamiento que devuelva 650 millones recaudados en multas.
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La OCU y AEA reclaman a Almeida que devuelva los 650 millones recaudados en multas
Las multas de las ZBE de Madrid, bajo sospecha.MARCA/Enrique Naranjo
09:09CEST
Más de tres millones de multas por las ZBE en Madrid están actualmente en el limbo.
Se reclaman 650 millones de euros al Ayuntamiento de Madrid por las multas recaudadas.
La OCU y AEA están reclamando la devolución de las multas al Ayuntamiento de Madrid.
El Tribunal Supremo ha confirmado la situación de las multas, complicando la posición del Ayuntamiento de Madrid.
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Las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid acaban de recibir el último varapalo legal: el Tribunal Supremo ha desechado el recurso del Ayuntamiento de Madrid contra una sentencia previa que anulaba las ZBE... y eso hace que más de tres millones de multas estén ahora en el limbo.
Todo comenzó cuando el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) tiró abajo las Zonas de Bajas Emisiones madrileñas (Madrid Distrito Centro, Madrid Plaza Elíptica y Madrid ZBE) por deficiencias en la elaboración de las mismas.
El tribunal mencionaba especialmente la ausencia de un análisis económico riguroso que midiera el impacto real de las restricciones sobre los ciudadanos, que se verían obligados a cambiar sus coches... pero podrían no tener los recursos suficientes para afrontarlo.
Las ZBE madrileñas han dado muchos quebraderos de cabeza legales al Ayuntamiento.MARCA/E. Naranjo
Por aquella sentencia ya se anulaban los efectos de la ZBE hasta marzo de 2026. Ahora, con la resolución desfavorable del Supremo al recurso que el Ayuntamiento impuso contra el TSJM la sentencia es firme y las multas hasta el 6 de abril (cuando entró en vigor una nueva Ordenanza, ya con los requisitos cumplidos) quedan invalidadas.
Según Automovilistas Europeos Asociados, el Ayuntamiento de Madrid ha impuesto 3.361.751 multas, por un valor económico de más de 650 millones de euros entre septiembre de 2021 y enero de 2025 (por tanto, la cantidad real será mayor, aunque no hay datos oficiales al respecto).
La asociación que preside Mario Arnaldo es clara respecto a lo que debe pasar ahora con esas multas: "El Ayuntamiento de Madrid ahora las tiene que anular y devolver aquellas que haya cobrado", apunta AEA.
La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) también ha informado a sus miembros de que algunas de ellas, especialmente las que estén recurridas o en proceso, podran recuperarse, pero que resultará más complicado con las que ya se han pagado.
"Aquellos ciudadanos que recurrieron la multa y mantienen el procedimiento abierto están en mejor posición para recuperar las cantidades abonadas. Pero quienes optaron por pagar sin recurrir se enfrentan a un camino más complejo, ya que la única vía posible pasa por solicitar la nulidad de pleno derecho", explican.
AEA, a este respecto, considera que el Ayuntamiento de Madrid habría incurrido en responsabilidad y tendría que indemnizar a los automovilistas afectados con el mismo importe de lo cobrado.