Ford está en conversaciones con Max Verstappen para que compita con un Hypercar en el WEC. La marca tiene una estrecha relación con el tetracampeón del mundo.
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Ford está en conversaciones con Max Verstappen
Verstappen podría correr un Hypercar en el WEC
Ford tiene una relación cercana con Verstappen
El WEC es un campeonato de resistencia
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Ford admite conversaciones con Verstappen para que corra con un Hypercar del WEC
La marca Ford está muy vinculada al tetracampeón del mundo
Verstappen, antes de subirse al coche.
Verstappen, antes de subirse al coche.RED BULL CONTENT POOL
El idilio entre Ford y Red Bull no parece tener límites de velocidad ni de fronteras. Lo que comenzó como una alianza técnica para la nueva era de motores de la Fórmula 1, está cerca de transformarse en un proyecto deportivo total. La firma del óvalo ya tiene el ojo puesto en la resistencia y, lo más importante, en el nombre que domina el automovilismo mundial: Max Verstappen.
Un regreso con ambición total
Ford ha vuelto este año al primer plano de la F1 como socio estratégico de la escudería de Milton Keynes y de Racing Bulls. Sin embargo, su ambición competitiva se extiende al Mundial de Resistencia (WEC). Aunque actualmente compiten con el Mustang GT3, el plato fuerte llegará en 2027, año en el que Ford desembarcará en la categoría reina del campeonato, los Hypercars.
Es ahí donde el nombre de 'Max' cobra una relevancia especial. El neerlandés nunca ha ocultado su pasión por las carreras de larga duración, una disciplina que practica con frecuencia en simuladores y que la próxima semana le llevará a las 24 Horas de Nürburgring (aunque, curiosamente, al volante de un Mercedes-AMG GT3).
Verstappen en Nurburgring
Verstappen en NurburgringNurburgring
"Hablamos periódicamente con él"
La pregunta era inevitable: ¿Está Ford aprovechando su cercanía en la F1 para convencer a Verstappen de liderar su futuro Hypercar? La respuesta de Mark Rushbrook, director de Ford Performance, ha sido tajante en una entrevista con Motorsport.com: "Sí, por supuesto. Nos encanta Max. Nos encanta lo que hace con el coche de Fórmula 1 en el circuito, pero también lo valoramos fuera de la pista", confesó Rushbrook, confirmando que la relación va mucho más allá de los despachos de Milton Keynes. El directivo destacó la faceta más purista del piloto: "Es una persona fantástica. Nos encanta su pasión por correr en GT3 y su labor desarrollando pilotos a través del simracing", concluía.
El Hypercar como gran reclamo
El máximo responsable de Ford no se anduvo con rodeos al revelar que los planes para el futuro ya están sobre la mesa de negociación. "Mantenemos conversaciones periódicas con él sobre las posibilidades de hacer más cosas en coches deportivos, incluido el Hypercar", desveló.
Parece que el interés es mutuo, algo que no sorprende a nadie que conozca la ambición del tricampeón del mundo. Como bien resume Rushbrook: "Es un piloto, quiere correr". Ver a Verstappen peleando por la Triple Corona o conquistando Le Mans con un Ford es un sueño que, a día de hoy, está más cerca de ser una realidad que una utopía.
Como anillo al dedo
Para Ford, contar con Verstappen no es solo una cuestión de marketing o de velocidad pura; es una ventaja técnica sin precedentes. El Hypercar de Ford, que comenzará su programa de pruebas a finales de este mismo año, se beneficiaría de la capacidad analítica casi 'robótica' del piloto de Red Bull.
Rushbrook pone como ejemplo lo vivido este año en el shakedown de Barcelona: "Si escuchas sus comentarios por radio mientras prueba un coche nuevo... la cantidad de detalles que transmite a los ingenieros es enormemente valiosa, a veces incluso más que todos los datos que ellos tienen en las pantallas", contaba con emoción Rushbrook.
