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Isack Hadjar no ocultó que le rondaban dudas sobre el segundo volante de Red Bull antes de estampar su firma con la escudería de Milton Keynes. Aún así, tenía claro el guion, rendir desde el primer día, dejar huella en su estreno y ganarse el salto al equipo grande. El piloto franco-argelino aterrizó en Racing Bulls en 2025 para debutar en la Fórmula 1. Cerró la temporada en 12º lugar en el Mundial de pilotos con 51 puntos y se estrenó en el podio en el GP de Países Bajos. Méritos suficientes para convencer a los de la bebida energética y asegurarse un asiento en 2026 junto a Max Verstappen.

'Los fantasmas' del segundo asiento de Red Bull

En los últimos tiempos, el segundo asiento de Red Bull Racing se ha convertido en un quebradero de cabeza. Liam Lawson tomó el relevo de Sergio Pérez en 2025, pero su aventura fue un visto y no visto. Apenas dos fines de semana antes de que el equipo moviera ficha. El turno pasó entonces a Yuki Tsunoda, que se mantuvo al volante hasta la última cita de la temporada 2025. Sin embargo, el japonés ha dado ahora un paso atrás para asumir el roll de piloto reserva, después de que Isack Hadjar se quedara con el asiento a tiempo completo.

Desde la marcha de Sergio Pérez, Max Verstappen ha vencido por goleada a todos sus compañeros de equipo. Sin ir más lejos, más del 70% de los puntos cosechados por la marca de la bebida energética han sido obtenidos por Max Verstappen, un dato que evidencia que 'Checo' Pérez ha sido el único piloto capaz de rendir en el asiento 'B' de Red Bull.

Isack Hadjar (21) camina con Max Verstappen (28)Ali Haider

De la ilusión a la presión

La progresión de Isack Hadjar ha sido muy grande. Destacó en F2 y rápidamente ascendió a Racing Bulls. En su primera temporada en Fórmula 1 ya sacó a relucir sus habilidades y su gran manejo del monoplaza. Esto le sirvió para escalar hasta Red Bull, donde ha empezado la temporada de forma discreta. 

En declaraciones a la Fórmula 1, el piloto francés se ha mostrado entusiasmado con la oportunidad de conducir con Verstappen: "Lo estoy disfrutando mucho". También quiso hablar de la presión que siente sobre ello: "En cuanto a la presión, me sentí bien. Por supuesto, al principio del año estaba muy estresado, no tenía mucha experiencia en la F1", concretaba el joven piloto.

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