Jorge Martín afirma que no tiene sentido que se necesite un toque con Bezzecchi para resolver conflictos. Defiende que las 'reglas negras' de Aprilia no deberían ser necesarias.
Key points
Jorge Martín critica la necesidad de un toque con Bezzecchi.
Defiende que las 'reglas negras' de Aprilia son innecesarias.
Sus declaraciones fueron en el GP de Catalunya.
Martín busca una mejora en las normas de MotoGP.
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GP Catalunya MotoGP
Jorge Martín: "No tiene sentido que tenga que llegar el toque con Bezzecchi"
Martinator defiende que las "reglas negras" de Aprilia no deberían ser necesarias
Jorge Martín, con Bezzecchi, en Montmeló, hoy.
Jorge Martín, con Bezzecchi, en Montmeló, hoy.RED BULL
Jorge Martín está de dulce y era el más reclamado en Barcelona, en la previa del Gran Premio de Catalunya de MotoGP. El madrileño llega en forma tras su doblete en Le Mans, pero no se viene arriba al aterrizar en el circuito donde se proclamó campeón en 2024. Opina que las "reglas negras" de Aprilia por si hay un contacto con Bezzecchi no tendrán que usarse.
Celebración post Le Mans
“No, no me fui a Ibiza. Lo que no estuve fue en Le Mans, porque no me acuerdo de la mitad de las cosas. Volví a casa y estuve cenando con Aleix (Espargaró) y luego ya me subí a dormir”.
Doblete que no fue tan especial
“¿El más importante? No. ¿El más festejado? Tampoco. Está claro que fue un momento bonito después de lo que he pasado, pero ya venía de varios podios, ya gané el Sprint de Austin, así que era un poco rematar. Está claro, ganar un domingo es algo diferente, pero el lunes ya empezaba otra vez la historia y a trabajar para estar bien aquí”.
Montmeló, lugar del título de 2024
“Cuando ganas y cuando pierdes, lloras un poco, porque lloras en las dos situaciones y luego trabajas para mejorar, así que siempre es repetir, el seguir enfocado en mejorar, éste es mi objetivo principal y esta pista, en particular, es complicada, no digo ni buena ni mala, hay que estar muy hábil con el ‘setting’ (configuración), que te ayude a tener un buen agarre, porque si no pierdes mucho tiempo y hay que ver cómo lo afrontamos”.
Jorge Martín, hoy en Montmeló.
Jorge Martín, hoy en Montmeló.RED BULL
Aprilia en esta pista
“Ya durante el año pasado, la moto la cambiamos mucho en esta pista, fuimos a buscar cosas que la Aprilia no tenía y las hemos conseguido, pero para conseguir eso hemos perdido otros puntos. Esa Aprilia iba muy bien con el tren delantero, conseguían girar muy rápido y es como cuando yo probé por primera vez aquí, era increíble lo que podías hacer con la parte delantera, pero, claro, nos faltaba mucho agarre, mucha estabilidad, y, al final, hemos conseguido eso, pero hemos tenido que pagar la consecuencia, que es perder ese tren delantero. Sabemos un poco el equilibrio de la moto, sabemos por dónde tirar y creo que podremos ir bien”.
Cambio de 2024 a 2026
“He trabajado mucho. Al final, he madurado, creo que todos maduramos, los años pasan para todos, eso es lo único que sabemos. Yo he intentado trabajar para ser mejor y es lo que quiero conseguir: a nivel mental, profesional, personal, espiritual, todo. He intentado dar un paso y es lo que me hace ser quien soy”.
"Reglas negras" en Aprilia
“¿Preocuparme? No, yo no he escuchado eso de Aprilia. Tampoco puedo opinar. Marco y yo tenemos una gran relación. Está claro que no somos amigos, pero no somos enemigos, somos compañeros y vamos a intentar ayudarnos siempre para ganar a las otras marcas; ése es nuestro objetivo y ya está. Yo con él me llevo bien y no tiene por qué llegar, no tiene sentido que tenga que llegar el toque”.
Posible toque entre Martín y Bezzecchi
“Eso es lo difícil, yo lo espero. Creo que nos respetamos mucho entre pilotos, pero, sobre todo, entre compañeros, es muy importante, sobre todo, por la armonía en el box. En el momento, en el hipotético caso en el que algo pasase, que no tiene por qué, repito, cambiaría, creo, un poco el cómo trabajan los dos equipos conjuntamente y esto es algo que nos haría perder mucho más de lo que vamos a ganar por un puesto. Para mí, no tiene sentido el no respetarnos”.
