Jorge Martín, piloto de MotoGP, relata su difícil experiencia tras pasar tres meses en el hospital en 2025. Ahora, comparte su proceso de recuperación y su regreso a la competición en 2026.
Key points
Jorge Martín pasó tres meses en el hospital en 2025
El piloto de Aprilia repasa su calvario
Martín habla sobre su recuperación en 2026
Su experiencia incluye un contraste entre celebraciones y hospitalización
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Jorge Martín: "Pasé del champán a estar tres meses en el hospital"
El piloto de Aprilia repasa en MARCA su calvario en 2025 y su escalada en este 2026
Jorge Martín (Madrid, 29 de enero de 1998) ha vivido en muy poco tiempo muchas caras del deporte. El actual piloto de Aprilia se convirtió en campeón del mundo de MotoGP en 2024 y pasó a romperse 27 huesos en un 2025 cargado de lesiones y de visitas al hospital. Su idilio tras conquistar el podio se convirtió en una pesadilla de la que ha vuelto más fuerte y con lecciones aprendidas. En el inicio de este Mundial, el madrileño es segundo. Es prudente, pero no puede esconder su satisfacción durante su entrevista con MARCA.
Pregunta. Segundo en el Mundial. ¿Qué nota le pones a este arranque?
Respuesta. Sí, el balance es muy positivo. No te puedo decir un número, pero es un sobresaliente seguro. La verdad es que no esperaba empezar así. Imaginaba que arrancaría fuerte porque físicamente estoy bien, pero no tan rápido ni tan consistente, sobre todo.
Jorge Martín, en la entrevista con MARCA en un acto de Dan John.
Jorge Martín, en la entrevista con MARCA en un acto de Dan John.Francesc Adelantado
P. ¿Hasta qué punto te ha sorprendido empezar así?
R. Haberme perdido la pretemporada, después de varias operaciones, no llegar al cien por cien y ya en Tailandia estar cuarto o quinto, luego segundo o tercero... Ha sido bestial. Espero continuar en esta línea, poder mantener esta regularidad y las buenas sensaciones en Jerez, en LeMans. Falta mucho Mundial y muchísimas carreras, es importante empezar bien, pero luego tienes que mantenerte.
P. ¿En tu equipo hay más prudencia o euforia tras este inicio?
R. Siempre hay que mantener la humildad y la prudencia, ante todo. Por muy bien que te vaya, van a llegar malos momentos, momentos en los que hay que remar. Y antes o después toca pasarlos. Jerez va a ser una pista difícil para nosotros y para Aprilia. Quizá nos sorprendamos, pero voy con la mentalidad de tener expectativas bajas porque es una pista que no ha sido de mis favoritas. Está claro que me encanta correr ahí, aunque no ha sido mi fuerte.
Jorge Martín, durante la entrevista con MARCA.
Jorge Martín, durante la entrevista con MARCA.Francesc Adelantado
P. ¿Qué carrera visualizas en Jerez?
R. Pelear por el top cinco es mi objetivo. Si viene algo mejor lo voy a abrazar con fuerza. Si podemos pelear por un podio, sería bestial.
P. Entiendo, por lo que dice, que no piensa en un posible título.
R. Ahora mismo es una utopía. Está claro que todos estamos aquí para ganar, no te voy a engañar. Estoy aquí porque quiero ganar. Pero de dónde vengo y después de lo que he pasado... Pensar en un Mundial es un poco precipitado. Quién sabe. Veremos si tenemos la opción cuando falten dos o tres carreras, iremos a muerte a por ello. Ahora quiero ir día a día y a ver dónde llegamos.
Aprilia y yo estamos más unidos que nunca
Jorge Martín, piloto de Aprilia
P. ¿Está afrontando diferente el Mundial tras esta montaña rusa?
R. Bueno, tengo otra experiencia. He sido campeón del mundo, he pasado por muchos malos momentos y no me da para pensar de aquí a dos semanas. Me da para pensar de aquí a Jerez, a ver qué sucede. He pasado de estar en el podio con champán, celebrando el Mundial, a estar en el hospital durante tres meses. No quiero pensar en qué pasaría en meses, simplemente en la semana que viene y en sacarlo adelante.
P. ¿Cree que habrá sorpresas en los dominadores del Mundial esta temporada?
R. No lo creo. Se va a mantener todo tal y como está. Pienso que Ducati estará donde ha estado siempre, que es otra vez peleando por ganar. Aprilia está claro que ha dado un paso adelante y estoy orgulloso y feliz de estar en una Aprilia. Los dominadores serán los de los últimos años.
Marco Bezzecchi y Jorge Martín firman un doblete de Aprilia en Brasil.
Marco Bezzecchi y Jorge Martín firman un doblete de Aprilia en Brasil.Michelin
P. ¿En qué punto está su relación con Aprilia?
R. Está muy bien, sí. Estamos muy unidos. Este invierno, después de las operaciones y de que ellos entendieran por lo que he pasado a nivel emocional y físico... Creo que estamos más unidos que nunca. Van a pelear por mí a muerte y yo por ellos igual.
P. ¿El año 2025 fue un punto de inflexión?
R. Hubo muchas dudas. Hubo momentos en los que me quería ir, donde no estaba del todo claro. Al final han entendido mi posición, que no es fácil romperse 27 huesos y querer seguir corriendo en moto. Hablamos cada semana para ver cómo evolucionar y mejorar y eso también se refleja en la pista.
P. ¿Veremos una evolución de la moto en las próximas carreras?
R. Siempre hay aspectos pequeños que puedes meter, pero no habrá muchos cambios. Quiero ser cauto y seguir con lo que he llevado hasta ahora. Básicamente es lo que conozco. En los días de tests se podrán dar pasitos y acercarnos a Marco (Bezzechi, su compañero en Aprilia), que ahora mismo es el más fuerte, pero durante las carreras quiero estar tranquilo y pilotar con lo que sé.
P. ¿Qué aprendió en 2025?
R. Muchas cosas. Sobre todo, a disfrutar el momento porque no sabes si la semana que viene te vas a caer o te va a caer un jarrón en la cabeza y te vas a un hospital. Es muy importante disfrutar cuando estás bien. También a no hacer más de lo que toca. A veces, hacer un cuarto puesto es lo que toca hacer y eso es lo máximo. Y otros días toca ganar. No tomar riesgos innecesarios es la clave.
Jorge Martín gana el Sprint de Austin.
Jorge Martín gana el Sprint de Austin.Michelin
P. ¿Le marcó todo lo que vivió?
R. Para estar bien en el circuito tienes que estar bien fuera. Si sabes adaptar a tu vida todos los aprendizajes que tienes, al final te transforman. Gracias a eso no soy una nueva persona, pero sí alguien más maduro.
P. ¿Qué le diría al Jorge Martín de 2025?
R. Tampoco le diría mucho porque no me ha ido tan mal. La caída de Qatar, por ejemplo, donde me atropellaron, no era necesaria. Podría haber parado en boxes, iba muy cansado. Ahí quizá le diría, 'párate porque no hace falta'. Pero quizá se hubiera seguido en la siguiente carrera me hubiera pasado algo peor. Estoy aquí, estoy bien, sano. Es un aprendizaje que te llevas.
De 2025 aprendí a disfrutar el momento
Jorge Martín, piloto de Aprilia
P. ¿Cómo le apoyó Marc Márquez después de sus lesiones?
R. En un momento de duda en el que tenía varios cirujanos como opciones, me aconsejó. Me dijo el que pensaba que era el mejor y fui a por ello. Me ha ido bien y está claro que siempre estaré agradecido por esa llamada. Si me llamara cualquier piloto pidiendo consejo a nivel médico, no tendría ningún secretismo. Directamente le diría la mejor opción. El respeto fuera y dentro de la pista siempre está.
P. ¿Es importante contar patrocinios que se alineen a tus valores como Dan John?
R. Exacto. Es una marca con una elegancia bestial. Hace falta en MotoGP ese punto. Vamos todos siempre tirando de flow, pero también está bien ir elegante.
