

Jorge Martín ha sufrido cuatro caídas en dos días y presenta múltiples magulladuras y esguinces en el tobillo. A pesar de las lesiones, mantiene el liderato en la competición.
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GP Catalunya MotoGP
Cuatro caídas en dos días, pero con el liderato a tiro

Jorge Martín, hoy en Montmeló.EFE
JAIME MARTÍN
Montmeló
17:19CEST
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Jorge Martín ha tenido cuatro caídas en dos días.
Martín presenta todo el cuerpo magullado y un par de esguinces en el tobillo.
El incidente ocurrió en el GP de Catalunya en Montmeló.
Sí, Martín mantiene el liderato en la competición a pesar de sus lesiones.

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Jorge Martín está sufriendo mucho estos días en el Gran Premio de Catalunya de MotoGP. Lleva cuatro caídas en dos días, una de ellas en el Sprint, que le hizo no sumar. No le consuela ni que Bezzecchi sólo cogiera un punto. Con todo, no se preocupa por el liderato, que tiene a dos puntos.
“Sí, un fin de semana difícil. Lo primero de todo, quiero agradecer al equipo, porque después de cuatro caídas, tengo alguna lesión pequeña y nada importante que no me permita pilotar, pero el equipo no ha podido ni comer ni han tenido tiempo de nada, así que estoy muy orgulloso de mi equipo y están haciendo un trabajo increíble. Hoy, otras dos caídas, es lo que nadie quiere, pero es parte de mi proceso, también. En esta pista, me está costando mucho encontrar el límite. Es verdad que de ayer a hoy he hecho un paso bestial. Hoy me encontraba con opciones al podio, me encontraba muy bien. He perdido algo de tiempo en la segunda y tercera vueltas, pero veía que podía ir para adelante. He sido un pelín optimista en esa curva, había un poco de viento de culo. Al final, lo importante es que detrás de cada caída hay un error humano y seguramente he hecho algún fallo. A ver si lo podemos ver para mañana. A seguir, remar, que es un fin de semana complicado”.
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“Tengo magullado todo el cuerpo, un par de esguinces en el tobillo, pero nada que me impida pilotar. Tengo un gran equipo de ‘fisios’ y de doctores que me ayudan a estar a mi cien por cien. Está claro que este fin de semana será un 80, pero sacaré lo que pueda”.
“Lo importante es volver a los básicos, que es pilotar. La Aprilia está funcionando. Ayer, sufrimos, pero, otra vez, al final, con nuestro método de trabajo conseguimos rehacernos. Hoy, Raúl ha ido rápido, yo estaba yendo rápido... así que lo importante es borrón y cuenta nueva. Mañana es otro día, otras gomas y hay que estar preparados”.
“En esta pista es mucho más fácil cometer un error y más difícil encontrar el límite; cuando lo encuentras ya estás en el suelo. Quizá hay que ir con un poco más de margen. Siempre detrás de una caída hay un error y el 99 por ciento de veces es humano, así que está claro que algo he hecho yo que ha provocado la caída. En este caso ha sido un poco el viento, no lo he calculado bien, he tenido que mantener un poco más el freno y me ha hecho caerme, así que mañana soltaré el freno antes”.
“Veremos. Hoy sí que habría tenido posibilidades, me notaba muy bien, pero cada día es un mundo y más en esta pista. Puede cambiar todo. No sé si daban algo de lluvia, pero la temperatura será diferente, las gomas serán diferentes, hay que ver cómo va”.
“Para nada es algo que me quite el sueño. Lo importante es coger los máximos puntos posibles. Hoy era una buena oportunidad para coger puntos y no lo he hecho. Mañana espero arreglarlo. No me importa”.
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