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Jorge Martín ganó por primera vez en 2025 en el GP de Francia de MotoGP, comenzando desde la séptima posición. Su victoria marca un hito tras un difícil período con Aprilia.
GP Francia MotoGP
Crece desde el séptimo para vencer por primera vez tras su calvario de 2025 en el triplete de Aprilia

Jorge Martín, en el podio de Le Mans.EFE
JAIME MARTÍN
Le Mans
06:21CEST
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Jorge Martín ganó su primera carrera en MotoGP en el GP de Francia de 2025.
Jorge Martín salió desde la séptima posición en el GP de Francia.
Jorge Martín representa al equipo Aprilia en MotoGP.
La victoria de Jorge Martín en 2025 es significativa ya que marca su regreso tras un difícil período en su carrera.
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Clasificación Así va MotoGP 2026
Lo de Jorge Martín es heroico, titánico. Hace un año y tres días, en Qatar, en su estreno con la Aprilia, se iba al suelo, era atropellado por Di Giannantonio sobre un piano y tuvo que ser llevado de urgencia a un hospital en Doha. Allí sufrió como nunca -y eso que su apodo es Martinator por cómo supera las lesiones-. Hasta se planteó la retirada. Pero tuvo fe y este domingo, en Francia, se impuso en su primera carrera dominical con la marca de Noale, de la que, por cierto, hasta dudó si irse.
Pero el madrileño es de hierro. Su triunfo también fue pura constancia. “Fue mucho más duro que el Sprint. Nunca pensé que lograría la victoria, pero nunca me rendí, siempre creí”, resumía.
Jorge Martín se lleva la victoria en Le Mans y Álex Márquez se va al suelo
Y es que, a diferencia de la carrera corta, el del San Sebastián de los Reyes no tuvo una salida fulgurante. Se quedó en el séptimo lugar, el que tenía en parrilla, y, poco a poco, fue realizando adelantamientos estratosféricos, como uno a Acosta lanzándose desde lejísimos en las curvas 2-3.
Pero le quedaba el más complicado, el de su compañero Bezzecchi, quien, fiel a sí mismo, había arrancado de maravilla un domingo y se había escapado. Jorge le atrapó y se volvió a tirar en el mismo punto en el que lo hizo con Pedro. Pero ahora era contra una moto como la suya. Hasta tuvo la habilidad de poner primera marcha para taponar un posible intento de réplica de ‘Bez’. Brutal.
De hecho, poder con el de Rímini le coloca a sólo un punto en la general del certamen. Y Marco pudo dar gracias porque Ogura llegaba fortísimo y le faltó poco para superarlo. “Sabía que mi ritmo no era el mejor, no me esperaba estar primero. Al ver a Jorge pasar a Acosta, sabía que él estaba muy fuerte. No quise arriesgar más, sólo habría logrado estar ahí una vuelta más. Yo fui a peor todo el fin de semana”, concedió Bezzecchi. Con todo, el transalpino lleva tres triunfos y dos segundos puestos en las cinco carreras dominicales. Sólo sus discretos Sprint dan aire al resto.

Jorge Martín, delante de Bezzecchi.EFE
El japonés, eso sí, completó el primer triplete de la historia para Aprilia. Además, fue su primer podio en la clase reina y el primero de un nipón desde Valencia 2012 con Nakasuga.
La fiesta era total en el box de los del Norte de Italia, pero el que más lo gozaba era Martín. No era para menos por lo mal que lo pasó en un 2025 terrible. “Estoy feliz por volver a mi máximo nivel. Estoy mejor que en 2024, cuando fui campeón. En este deporte tienes que mejorar**. Todas las cosas por las que he pasado me han hecho mejor persona, también las malas**. Soy el que soy hoy por eso”, proclamaba. Ahora lo llaman resiliencia, pero, en su caso, es eso elevado a la máxima potencia, o al séptimo cielo.

Jorge Martín, con los suyos en el parque cerrado.EFE
Lo preocupante para el resto es que cree que todavía no ha logrado su tope de confianza con la RS-GP. “Aprilia siempre me ayudó, la moto es fantástica. Estoy muy contento con que Aprilia siga creciendo, es increíble lo rápido que lo hacen. El viernes estaba mal y mira. Esto da una gran moral para más adelante. Yo aún no tengo todas las cosas a punto con la moto; ésa será la clave para el futuro”, indicaba.
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