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La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios concluye que el descarrilamiento del tren en Adamuz fue causado por la rotura del carril. Se han publicado imágenes impactantes desde el interior de los trenes involucrados.
Sociedad
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) concluye que el descarrilamiento del tren se produjo por la rotura del carril

Salen a la luz las impactantes imágenes desde dentro de los trenes en el accidente de Adamuz
20:53CEST
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Han pasado tres meses desde que se produjo el trágico accidente de tren en Adamuz. El pasado 18 de enero perdieron la vida 48 pasajeros que viajaban en el convoy de la compañía Iryo que impactó con un tren Alvia de Renfe. Ahora, la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ha determinado que la causa principal del accidente fue la rotura del carril.
Para llegar a esta conclusión, se ha elaborado una investigación basada en un gran número de fuentes, datos, imágenes e, incluso, grabaciones de cabina, sistemas de videovigilancia y datos de infraestructuras que han sido facilitados por ADIF. Una de estas pruebas, son los vídeos desde dentro de los trenes en el momento que se produjo el accidente de Adamuz.

Salen a la luz las impactantes imágenes desde dentro de los trenes en el accidente de Adamuz
Hay que dejar claro que todas las conclusiones que se han podido extraer de esta investigación son “provisionales” hasta que no se realice “un informe final”. Así pues, señalan que aún pueden “aparecer durante la investigación nuevos hallazgos que modifiquen las hipótesis tenidas en cuenta”.

Salen a la luz las impactantes imágenes desde dentro de los trenes en el accidente de Adamuz
Para la CIAF, el momento exacto del accidente se produjo a las 19:43:21 horas en el punto kilométrico 319.412, cuando circulaba a una velocidad de 215 km/h. Concretamente, “dos minutos y 22 segundos” de retraso con respecto a la hora a la que debía pasar por ese punto. Desde la comisión de investigación recuerdan que se debe tener en cuenta un “margen de error” de unos segundos y 70 metros en ambos datos.
Una de las pruebas gráficas que han podido obtener gracias a las imágenes desde dentro del tren Iryo que descarriló en Adamuz tiene que ver con las esquirlas incandescentes a ambos lados del convoy. Estos trozos desprendidos de un material rígido eran “procedentes del roce entre las ruedas descarriladas y las partes metálicas de la infraestructura”.
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El descarrilamiento del tren en Adamuz fue causado por la rotura del carril, según la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios.
Se han publicado imágenes impactantes desde el interior de los trenes que estuvieron involucrados en el accidente de Adamuz.
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) es la entidad encargada de investigar los accidentes ferroviarios en España.
El accidente ferroviario ocurrió en Adamuz, una localidad en la provincia de Córdoba, España.

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