Marc Márquez volvió a provocar un cambio en el reglamento de MotoGP casi sin quererlo. Su acción en el Gran Premio de España, en Jerez, en el Sprint, cuando se cayó y atajó por el verde para entrar en el 'pit lane' para cambiar de moto, no podrá repetirse ya desde Francia. 

La Dirección de Carrera ha querido aclarar todo y pasó una comunicación a los equipos y participantes en la que matiza todo para definir más aún lo que se dice en el reglamento. 

Así fue la caída de Marc Márquez en Jerez: perdió mucho tiempo... y acabó ganando el Sprint

Así, se especifica: "Os recordamos que la entrada al 'pit lane' debe ser respetada. Para evitar cortar curvas y pilotajes peligrosos al entrar en el 'pit lane', los pilotos no pueden pilotar por la parte de fuera de la zona pintada del piano en la entrada en el 'pit' y deben estar en el interior dentro de la línea blanca en la parte derecha de la entrada, hasta que pasen la señal de 60 km/h que marca el límite de velocidad". 

Sanciones al momento

Por si quedaban dudas respecto a lo que se referían, hay una puntualización mayor: "Durante las carreras: (Por ejemplo en las 'flag to flag' (cambio de moto), la infracciones serán sancionadas. Usar el asfalto interior del 'pit lane', en el exterior del piano y cruzar la línea blanca en la derecha después del piano, será objeto de una penalización inmediata, no contando esto como un límite de la pista o como un atajo". 

De este modo, se quiere poner distancia con el artículo del reglamento en el que se dice que si se pierde tiempo en un sector tras un atajo no habrá sanción, que es lo que libró a Marc de un castigo en el trazado andaluz. 

La aclaración de la Dirección de Carrera.GP FRANCIA

Para detallar más todo, se acompañan dos fotografías de la zona en las que se señalan todo.

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