La DGT propone endurecer las sanciones por excesos de velocidad. Se busca revisar la normativa actual para que sea más disuasoria.
Tráfico
Tráfico pide "revisar la normativa actual para que resulte más disuasoria"
La DGT quiere endurecer las sanciones para los excesos de velocidad más flagrantes.DGT
14:02CEST
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La cruzada contra la velocidad de la DGT está lejos de terminar. Al menos así se deduce de una de sus afirmaciones más recientes.
En la última campaña especial de control de la velocidad, desarrollada durante una semana en abril, la DGT puso 78.000 multas (sobre 1.256.540 de controles). Un número más o menos simiilar al registrado en otras operaciones similiares, pero donde destacaba el número de 'grandes infractores', aquellos que superaban en mucho la velocidad máxima permitida. Que, en esta ocasión, fueron 15.
Una de las afirmaciones que se apuntan como conclusión tras ese periodo de vigilancia resultaba muy significativa, porque establece "la conveniencia de revisar la normativa actual para que resulte más disuasoria".
Sin duda, una declaración de intenciones de cara al futuro que apunta a que Tráfico está decidida a endurecer las penas ante los excesos de velocidad más flagrantes.
Ahora, el Código Penal, en su artículo 379.1, establece que "el que condujere un vehículo de motor o un ciclomotor a velocidad superior en sesenta kilómetros por hora en vía urbana o en ochenta kilómetros por hora en vía interurbana a la permitida reglamentariamente, será castigado con la pena de prisión de tres a seis meses". Es decir, el exceso de velocidad es delito a partir de 110 km/h en ciudad y 200 en autovía.
Las penas que establece la Ley para estos comportamientos son de prisión de entre 3 y 6 meses, multa de 6 a 12 meses, o trabajos comunitarios (31-90 días), más la retirada del carnet entre 1 y 4 años, dependiendo de la gravedad del delito.
No es la primera vez que o bien desde la DGT o bien desde el Gobierno se apunta a esta posibilidad. Hace poco más de un mes el PSOE presentó una proposición para modificar ese artículo 379.1 del Código Penal y 'bajar el listón' de cuándo un exceso de elocidad se convierte en delito.
En esa propuesta el PSOE estableciía esos puntos: los excesos de velocidad más graves serían a partir de 100 km/h en ciudad y 180 en autovía, es decir 10 km/h antes en ciudad y 20 en vías rápidas. A partir de ahí, lo que sería una multa se convertiría en delito penal y abriría la opción de penas de prisión para los infractores.
Sin embargo, esta propuesta del PSOE simplemente se eludía a bajar las velocidades a partir de las que se aplicarían máximos castigos, pero no se mencionaba un endurecimiento de las penas. Justamente lo que acaba de insinuar la DGT...
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La DGT aún no ha especificado las nuevas multas, pero busca endurecer las sanciones para los excesos más flagrantes.
La DGT considera que la normativa actual no es lo suficientemente disuasoria para prevenir los excesos de velocidad.
Se espera que la DGT proponga cambios que incluyan sanciones más severas para los conductores que superen los límites de velocidad.
Los conductores podrían enfrentar multas más altas y un mayor riesgo de sanciones si se aprueban las nuevas medidas de la DGT.
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