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Ricciardo, sobre su adiós a la F1: "Me habían echado dos veces en dos años, estaba agotado"

El expiloto de Racing Bulls y McLaren se sincera sobre su despedida de la Fórmula1

Ricciardo sonrienteFord

• ADRIÁN SICILIA

Actualizado 05/04/2026

07:29CEST

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El carismático piloto australiano, Daniel Ricciardo, poseedor de ocho victorias en la máxima categoría, cerró su etapa en la Fórmula 1 tras el Gran Premio de Singapur 2024. Aquella cita bajo los focos asiáticos supuso el punto final a su trayectoria con RB (Racing Bulls), concluyendo así un regreso efímero que comenzó después de que McLaren decidiera prescindir de sus servicios al término de 2022.

Un retorno marcado por el infortunio

La segunda oportunidad de Ricciardo en la parrilla arrancó en 2023, pero el destino le tenía guardado un revés prematuro en forma de quirófano. En un vídeo reciente para Ford, el 'Honey Badger' recordó aquel amargo episodio: “Apenas en mi tercera participación, me fracturé la mano. Fue un incidente menor, pero me mantuvo alejado de los circuitos durante unas diez semanas”, comentó el piloto australiano.

En aquel momento, la duda planeó sobre su cabeza: “¿Es esta la señal definitiva para colgar el casco mientras sigo en la cima?”. Sin embargo, su instinto competitivo se impuso: “Sentía que aún tenía cuentas pendientes, así que decidí seguir adelante”, declaraba Ricciardo.

Ricciardo conversa con Verstappen.RED BULL

El desgaste mental y el alivio del despido

Pese a su determinación, la campaña siguiente no arrojó los resultados esperados, desembocando en su salida definitiva de la estructura de Faenza. “Aguanté un año más antes de que finalmente me comunicaran que no seguiría. Esa era la cruda realidad”, confiesa con honestidad. Lejos de guardar rencor, Ricciardo admite que la decisión de RB le quitó un peso de encima, evitándole tener que tomar él mismo la difícil determinación de retirarse:" Me habían despedido dos veces en un periodo de dos años. Eso termina pasándote factura”, comentaba el expiloto de McLaren. 

Análisis de su Mentalidad

A diferencia de otros pilotos que se aferran al asiento hasta el último segundo, Ricciardo ha preferido la autocrítica. El australiano ha señalado el rendimiento de pilotos incombustibles como Fernando Alonso para explicar su propia bajada de rendimiento, así lo comparaba con respecto a su mentalidad:"Ves a tíos como Alonso, compitiendo a un nivel altísimo con cuarenta y tantos años. Por alguna razón, yo he perdido algo de mi forma y está bien admitirlo, no pasa nada", confesó Daniel.

Daniel Ricciardo, meditabundo.RED BULL

Para Ricciardo, la frustración no venía de la falta de esfuerzo, sino de la incapacidad de replicar la magia que lo llevó a ganar ocho Grandes Premios. "Sabía que probablemente había terminado porque me resultaba cada vez más difícil rendir al nivel que sé que puedo dar".

A pesar de contar con el apoyo incondicional de su entorno, Ricciardo entendió que el ruido exterior no debía nublar su juicio. En la Fórmula 1, el amor de los fans y el ánimo de los amigos son insuficientes cuando las décimas de segundo se escapan en cada sector: "Hay gente que te quiere y te dirá que eres genial, pero tienes que ser honesto contigo mismo", declaraba Ricciardo.

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