Jorge Martín gana en bici, pero duda en moto

GP Francia MotoGP

Jorge Martín gana en bici, pero duda en moto

Venció la carrera ciclista haciendo equipo con Rins y es cauto para imponerse en MotoGP

Jorge Martín.APRILIA FRANCIA

JAIME MARTÍN

Le Mans

Actualizado 08/05/2026

06:40CEST

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En 2025 ya hubo una carrera de bicis en Le Mans con pilotos, ciclistas profesionales y hasta 'influencers'. La experiencia gustó en una cita, el Gran Premio de Francia de MotoGP, abierto a casi todo y que llena sus tribunas como ningún otro.

Por eso, para 2026 se ha repetido la prueba. Ahí estaban Jorge Martín, Johann Zarco, Raúl Fernández, Alex Rins, Brad Binder y Jack Miller por MotoGP. Como profesionales de las dos ruedas, algunos en activo y otros retirados: Primoz Roglic, Mark Cavendish o Purito Rodríguez. Hasta Carlos Ezpeleta, director deportivo del Mundial, se sumó. La victoria, haciendo escuadra fue para Martinator y Rins.

El madrileño estaba encantado con la vivencia. "Sí, estoy feliz. No por la victoria, sino por la experiencia que tuve con Primoz Roglic. Lo conozco desde hace algunos años, pero llevo muchísimo tiempo siguiéndole porque me encanta el ciclismo. Siempre le animaba y poder compartir una carrera con él fue algo irreal. Disfruté muchísimo ese momento, muy presente, y además fue muy buena persona conmigo. Ya sólo por eso estoy contento y no me importa demasiado el fin de semana. Aunque, por supuesto, siempre soy competitivo haga lo que haga", soltaba con una sonrisa de oreja a oreja.

Perfil bajo

El campeón de MotoGP de 2024 se ponía más serio al valorar sus opciones sobre su montura habitual. "Creo que tenemos que ser cautos con las expectativas. Seguro que éste era un buen circuito para mí con la Ducati, pero veremos cómo va con la Aprilia porque es una moto completamente diferente. Para mí lo importante es seguir mejorando. Cada vez que salgo a pista es una oportunidad para mejorar, pero cuando tienes un test, la oportunidad es todavía mayor porque tienes más tiempo para trabajar. Ahora tenemos que comprobar si las cosas que probamos en Jerez, y que allí funcionaron muy bien, también sirven aquí. Ese es nuestro principal objetivo. Si vemos que funcionan, entonces podremos decir que hemos dado un pequeño paso adelante", manifestaba.

El de San Sebastián de los Reyes sabe que la astucia será importante en un fin de semana incierto por la meteorología. "Aquí tienes que ser muy inteligente, especialmente si hay una carrera 'flag to flag' (cambio de moto). Es muy difícil entender cuándo parar o no. Para este circuito, una moto muy estable ayuda muchísimo, sobre todo para los cambios de dirección y las frenadas fuertes. Por suerte, aquí normalmente no hay demasiada degradación de neumáticos, así que puedes mantener un ritmo bastante constante durante la carrera. Es un circuito divertido para pilotar", cerraba.

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