Mario Picazo alerta sobre el papel climático de las estelas de los aviones: “Pueden tener un impacto relevante...”

Q: ¿Cuál es el impacto climático de las estelas de los aviones?

Las estelas de los aviones pueden influir de manera relevante en el clima terrestre.

Q: ¿Qué son las estelas de los aviones?

Las estelas de los aviones son las líneas blancas que dejan en el cielo, formadas por la condensación del vapor de agua en el aire.

Q: ¿Por qué son importantes las estelas de los aviones en el cambio climático?

Son importantes porque pueden contribuir a cambios en la temperatura y patrones climáticos debido a su efecto en la formación de nubes y la radiación solar.

Q: ¿Quién es Mario Picazo y qué dice sobre las estelas de los aviones?

Mario Picazo es un experto que alerta sobre el impacto climático de las estelas de los aviones, enfatizando su relevancia en el clima terrestre.

Ciencia

Mario Picazo alerta sobre el papel climático de las estelas de los aviones: “Pueden tener un impacto relevante en el clima terrestre”

Mucho más que líneas blancas en el cielo

Estela de un avión

Actualizado 29/04/2026

11:52CEST

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Las marcas blancas que dejan los aviones al cruzar el cielo forman parte del paisaje habitual para millones de personas, pero Mario Picazo ha puesto el foco en una realidad que va mucho más allá de lo visual. El meteorólogo explica que estas estelas de condensación, conocidas como “contrails”, no son simplemente vapor pasajero, sino un fenómeno con capacidad real para influir en el equilibrio climático del planeta.

“Las líneas blancas que a menudo vemos en el cielo tras el paso de los aviones tienen nombre, se llaman estelas de condensación”, recuerda Picazo, detallando que se producen cuando “los gases calientes y húmedos expulsados por los motores reaccionan con el aire extremadamente frío de las capas altas de la atmósfera”.

Mario Picazo, meteorólogo: “No todas las estelas son iguales”

Su análisis subraya que el verdadero impacto depende de las condiciones atmosféricas. “Algunas desaparecen en pocos segundos, pero otras persisten durante horas y se expanden hasta formar nubes similares a los cirros”, señala. Ese matiz es clave, porque cuando se forman en regiones con aire especialmente frío y húmedo, esas estelas pueden crecer hasta convertirse en una cobertura nubosa artificial mucho más extensa.

Picazo advierte de que, en esos casos, “pasan de ser simples líneas a formar auténticos velos nubosos que pueden cubrir amplias zonas del cielo”.

Avion imagen de recursoEFE

Una “manta” que favorece el calentamiento

Aunque durante el día pueden reflejar parte de la radiación solar, también “actúan como una especie de manta que retiene el calor que emite la superficie terrestre, especialmente durante la noche”. Por eso, según expone, “el resultado neto, según la mayoría de investigaciones, es un efecto de calentamiento”.

El dato más contundente de su reflexión llega al señalar que “el impacto climático de las estelas persistentes podría ser comparable al de las emisiones de CO₂ de la aviación en ciertos periodos”.

Picazo también apunta a soluciones menos drásticas de lo que podría parecer. “Esto abre la puerta a posibles soluciones relativamente sencillas, como modificar ligeramente las rutas o altitudes de vuelo”, explica. La clave estaría en evitar las zonas atmosféricas más propicias para generar estas estelas persistentes, reduciendo así parte de la huella climática aérea sin transformar por completo la tecnología actual.

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