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Pascal Wehrlein logra la pole position en el E-Prix de Berlín, destacándose en su carrera local. Esta posición le otorga una ventaja significativa para la segunda carrera del evento.
E - Prix de Berlín de Fórmula E
El alemán logra la primera posción en casa para la segunda carrera en una exhibición sin igual

Pascal Wehrlein afrontará el segundo E-Prix de Berlín con ventaja sobre sus rivalesJoseph Portlock
MIGUEL PORTILLO
Berlin
13:28CEST
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Pascal Wehrlein ganó la pole position en el E-Prix de Berlín.
La pole position le brinda a Wehrlein una ventaja competitiva para la segunda carrera del evento.
El E-Prix de Berlín se celebra en mayo, con varias carreras programadas durante el evento.
El E-Prix de Berlín es crucial para los pilotos, ya que es una carrera en casa que puede influir en su desempeño y puntos en el campeonato.
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Clasificación. Así está el Mundial de Fórmula E tras el E-Prix de Berlín: cambio de líder y Pepe Martí en el top 10
Lo de Porsche es una barbaridad. Imperiales de nuevo en la clasificación del E-Prix de Berlín del domingo, esta vez con la pole de Pascal Wehrlein en una final agónica y emocionante.
El campeón de hace dos temporadas voló en una vuelta de 57.2, remontando el crono del niño maravilla de la Fórmula E, Taylor Barnard (DS Penske). Wehrlein hizo récord en el segundo y tercer sector para continuar con la celebración en el 75 aniversario de Porsche en competición. Si ayer ganaron con Müller, hoy salen desde la ‘pole’ con Wehrlein en la carrera que cerrará el fin de semana en Berlín.
“Genial conseguir otra ‘pole’ y en casa, aunque realmente la primera posición tampoco importa mucho para ganar la carrera, pero siempre está bien salir primero y conseguir los 3 puntos, y ya sabéis que todos los puntos cuentan”, decía Wehrlein, segundo en el campeonato ahora a un sólo punto de Mortara, que se quedó fuera de los duelos y partirá 10º.
La carrera que nos espera no tendrá nada que ver con la de ayer. No habrá paso por la calle de boxes para recargar y nadie querrá gastar de más. Será una carrera rápida al final, pero en el inicio todos se guardarán y nadie querrá liderar. Llegarán los modos ataque (dos) con máxima potencia, donde veremos muchos adelantamientos. Los pilotos anuncian fiesta y una dura batalla cuando activen la potencia extra. Llegar con vida al final será la clave para ganar en Tempelhof.
Puede ocurrir de todo y dependerá de que la parrilla esté muy compacta. Habrá opciones incluso para todo el top 10, donde esta vez Da Costa sí que pudo entrar. Jaguar ha rendido muy bien hasta ahora y son firmes candidatos a la victoria. Por delante sorprende de nuevo Citroën, con Cassidy tercero y Vergne quinto.

Barnard, un gran clasificador, por fin rindió a su nivel en una qualy esta temporada.Fórmula E
Habrá muchos gallos por detrás. No sólo Mortara se quedó fuera de los Duelos. También el ganador de ayer, Nico Müller (que saldrá 12º), el vigente campeón, Rowland (18º) y el segundo Jaguar, el de Mitch Evans, que también partirá desde el fondo de la parrilla (17º)
Fórmula E 2026
Nuevos problemas técnicos para Kiro, con los que no pudo rendir en clasificación. De hecho, Pepe Martí solo pudo dar una vuelta en su grupo y, evidentemente, no le valió para sumar un tiempo competitivo. Saldrá desde la penúltima posición, esperando un buen rendimiento del monoplaza para ver si le puede llevar de nuevo a la zona de puntos. Y último será su compañero de equipo, Dan Ticktum. Según se desarrolle la carrera, esperarán sorprender desde detrás.

Pepe Martí y CUPRA sufrieron mucho en la clasificación de hoy.Fórmula E
El E-Prix de Berlín II arrancará a las 16:00, hora peninsular española, con directo especial en MARCA.com desde la parrilla a partir de las 15:35 horas.
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