MotoGP

Adrián Fernández: "Se puede luchar por el Mundial de Moto3"

Entrevista al madrileño del Leopard que aspira a todo, empezando por su primer podio en 2026

Adrián Fernández, en 2026.LEOPARD

• MARIANO VALENCIA

  Tarancón

Actualizado 12/04/2026

13:41CEST

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Adrián Fernández ha aprovechado estos días de parón por el conflicto en el Oriente Medio, que provocaron el aplazamiento del Gran Premio de Qatar en el Mundial de MotoGP, para quitarse las telarañas en el circuito DR7 de Tarancón. Allí, el del Leopard de Moto3 charló con MARCA sobre su principio de temporada y lo que espera de ella.

PREGUNTA. ¿Cómo te estás viendo en estas primeras carreras de principio de temporada?

RESPUESTA. Me está costando un poco ya que el objetivo era empezar haciendo podio y parece que nos está costando. Creo que en la carrera de Brasil tenía buen ritmo para coger un segundo puesto, pero con la bandera roja, nos costó empezar una carrera a pocas vueltas. Habrá que mirar hacia delante. Ahora que viene Jerez, que es un circuito que nos gusta mucho con la afición a nuestro favor; creo que podremos dar ese pasito hacia delante y conseguir ese ansiado podio.

P. Te hemos visto muy rápido en la sesión de clasificación, en carrera luchas por el podio. ¿Qué falta para conseguirlo?

R. Cada año de Moto3 es diferente, porque este año se ha empezado rodando muy rápido, las carreras están siendo muy distanciadas y creo que nos falta un poco de velocidad en las últimas vueltas, pero estamos trabajando en ello.

Adrián Fernández, en Texas.LEOPARD

P. La próxima carrera, es Jerez. Te gusta el trazado. ¿Cómo lo afrontas?

R. Moto3 siempre es muy difícil. Te puede gustar mucho el circuito, pero luego pueden cambiar muchas cosas en el fin de semana y se complican las cosas. Yo voy con mucha ilusión a darlo todo ante el público español. Intentaré hacerlo lo mejor que pueda, pero es difícil determinar lo que se puede hacer.

P. Los finales de carrera en Moto3 son una especie de lotería. Llegáis más de diez pilotos con opciones a todo. ¿Qué es lo que más se complica en esas últimas vueltas con tanto rival?

R. Al fin y al cabo, estudias un poco al de delante para ver dónde se le puede pasar y, de repente, te pasan tres y de estar segundo pasas a sexto y se te quitan las probabilidades de subir al podio y cuesta mucho recuperarlas. Hay que estar muy concentrado las últimas dos vueltas.

Nos faltan pocas cosas para optar a victorias y podios

Adrián Fernández (piloto Leopard Honda Moto3)

P. Quedan muchas carreras. ¿Cómo te sentirías satisfecho a final de temporada?

R. Hay que seguir luchando. El año es muy largo, quedan muchas carreras, los circuitos que se nos dan peor solventarlos de la mejor manera posible y tener paciencia que ya vendrán carreras mejores para poder luchar por la victoria, como en Valencia.

P. Más adelante. ¿Te ves con más opciones de podio en algunas carreras?

R. Me cuestan más las primeras carreras de la temporada y a partir de ahora, dar algo más para intentar conseguir esos podios y conseguir esa regularidad que nos permita estar delante en todas las carreras.

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P. Has estado muy cerca del ansiado podio. ¿Puedes llegar a él, incluso optar a victorias?

R. Creo que sí. Estamos trabajando para ello. El año pasado, logramos una victoria, hicimos bastantes podios y creo que nos faltan pocas cosas que mejorar, pequeños detalles que son los que te permiten optar a victorias o quedarte fuera.

P. ¿Honda esta a la altura o algo por debajo de KTM?

R. En algunos circuitos sufrimos un poco más, pero como ya se ha visto mi compañero ha ganado con la misma moto, por lo que creo que se puede luchar por el Mundial. En algunos circuitos nos costará más, pero en otros nos será más favorable. Se puede estar luchando.

Raúl Fernández, con Adrián Fernández, en 2026.LEOPARD

P. ¿Cómo ves MotoGP?

R. Es la categoría reina, pero con tanta aerodinámica se complica mucho la conducción de esas motos a tanta velocidad. Mi hermano me ha comentado que muchas veces te fías de la referencia de frenada y en la vuelta siguiente, si vas demasiado cerca, no frenas, te sales y es muy difícil para los adelantamientos, pero él está contento. Dice que la Aprilia funciona y aunque no es la oficial, espera hacer una buena temporada.

Mi hermano Raúl me dice que la Aprilia funciona y que espera hacer una buena temporada

Adrián Fernández (piloto Leopard Honda Moto3)

P. ¿Cambiarías algo?

R. Que los comisarios no fueran tan estrictos en algunas ocasiones. Muchas veces el contacto es inevitable, paro nunca quieres tirar o sacar de la trazada a tu adversario y que el criterio, a la hora de determinar una sanción, siempre fuera el mismo porque a nosotros pisar el verde en la última vuelta es perder una posición; en otras dicen que no se ha ganado tiempo y hay muchas veces que no lo entiendes muy bien.

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