Es décimo en el campeonato, está por delante de su compañero de equipo, ha puntuado en cinco carreras y ya sabe lo que es pelearse continuamente en una parrilla tan competitiva. Pepe Martí llega a la mitad del campeonato después de debutar de golpe en los test de Valencia y pegarse con una parrilla llena de campeones del Mundo y jóvenes talentos.

E****stá más que adaptado a un Mundial que cambia a cada carrera y que exprime a los pilotos en el cuerpo a cuerpo y a los monoplazas en pista. MARCA habla en exclusiva tras la primera mitad de Mundial en un desglose técnico con el piloto sin igual.

Pepe Martí buscará consagrarse en Mónaco este fin de semana.Jordan McKean

“Hemos ido, con los pies en el suelo, creciendo cada fin de semana, estamos ahí siempre y peleando por los puntos. En Brasil si no fuera por el accidente habríamos acabado en los puntos (carrera de debut)” dice Pepe humildemente en el pit-lane de Mónaco a punto de arrancar el fin de semana con doble carrera en el mítico circuito del trazado monegasco.

“Tienes que trabajar mucho con los sistemas, tenemos casi 40 settings que puedo estar tocando constantemente. La manera en la que reaccionas en el coche es a través de la experiencia. Tuve que hacer más simulador después de los test por la falta de kilómetros, en esos primeros días vi que todo era más complicado. Tenemos que ser piloto-ingeniero, pero me gusta quedarme con ellos y ver cómo puedo mejorar, los detalles, me comparo con los datos de Dan (Ticktum) en unos libres 1 y veo qué podría hacer distinto, su punto de base en cuanto a tracción y frenada están ya al límite”

Los CUPRA tendrán una decoración especial en MónacoCUPRA Kiro

Pepe dice esto porque se exige y quiere empezar cada fin de semana arrancando al máximo, pero es un proceso darse cuenta de lo exigente que es este coche y que es el más difícil de llevar al límite de cuantos existen en motorsport. Conducción, sin alerón trasero y sin neumáticos slicks, y en gestión de energía, pero para él significa ir un paso por delante ahora que la Formula 1 pide saber trabajar con la parte eléctrica.

“Veremos qué depara el futuro, tengo mucho respeto por la actual parrilla. Ya vimos en el test de rookies el nivel de pilotazos que había. El futuro dirá cuál es el paso, pero muchos de los pilotos que pasan por aquí serán pilotos profesionales aquí, en el WEC o en cualquier otra categoría. Que haya pilotos que llevan 12 años en este Mundial, me da mucha confianza”

Pepe repasa el inicio de su temporada, lo que se han encontrado y cómo trabaja con el equipo en la entrevista completa en el previo de la carrera. Este fin de semana corren en Mónaco, mismo trazado que la Fórmula 1 y él con experiencia en F2 y F3. La primera carrera será con pit-boost y la segunda sin él y varios modos ataque. Las carreras las podréis seguir en MARCA desde las 14:35 h. En directo desde la parrilla y a las 15:00 h. Arrancará el protocolo de inicio de la carrera.

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