Corría el año año 1996 cuando un joven de 17 años, de sonrisa permanente y melena desenfadada, irrumpió en el Mundial de Motociclismo. El chaval se llamaba Valentino Rossi y llegaba a la categoría de 125 después de haberse convertido en campeón nacional junior del cuarto de litro. La moto con la que iba a correr en el circuito de Shah Alam, en Malasia, es la misma que ves en estas fotos: la Aprilia RS125 R con número de chasis 1291195. Es la misma con la que correría el resto de aquella mágica temporada y la misma que ahora se ha puesto a la venta, despertando el interés de coleccionistas de todo el mundo porque, como te vamos a contar, se trata de un ejemplar muy especial.

La moto conserva íntegra la decoración de 1997.RM Sotheby's.

Aquella moto de dos tiempos, con un único cilindro alimentado por un único carburador Dell'Orto, lucía los colores de la Scuderia AGV Aprilia, cuyos responsables quedaron convencidos a las primeras de cambio que el fichaje de aquel muchacho había sido todo un acierto: ya en su primera carrera mundialista acabó sexto. Continuó con dos undécimos en Sentul y Suzuka, y regresó a los puestos de cabeza más tarde con dos cuartos puestos en Jerez y Mugello. Tras ello vendrían dos retiradas en Paul Ricard y Assen, para después ser quinto en Nürburgring y tener que abandonar después en Donington.

Primera de sus 115 victorias

Ya en Austria, décima prueba de la temporada, Rossi consiguió por primera vez subirse al podio, ocupando el tercer puesto del cajón. Era el primero de los 235 podios que conseguiría a lo largo de su carrera. Pero lo mejor llegó en Brno, la cita siguiente, cuando estrenó un casillero de victorias mundialistas que aumentaría a lo largo de toda su carrera hasta llegar a las 115.

Rossi, encaminándose hacia su primera victoria.RM Sotheby's.

Lo 'mágico' de esta moto que ves es que, a diferencia de lo que puede suceder hoy día, fue la que empleó durante toda la temporada, incluido su primer podio y su primera victoria. La documentación que acompaña a la moto demuestra que incluso el motor fue el mismo que impulsó a Rossi hacia su primer triunfo en un Gran Premio.

Ascenso imparable

Tras aquella mágica temporada, Rossi compitió otra más en 1997, que cerró convirtiéndose en campeón del mundo con 11 victorias, para ascender a 250 c.c. en 1998 (donde se proclamó campeón mundial en 1999) y pasar a 500 en 2000.

La moto se encuentra en condiciones para ser devuelta al circuito.RM Sotheby's.

Mientras tanto, la Aprilia RS125R con la que se consagró había sido vendida a un coleccionista de la región del Lacio (al sur de Roma) en 1997, quien a su vez la vendió en febrero de 2013 a otro coleccionista que ahora la pone a la venta.

Precio estimado

La moto viene acompañada de todos los documentos que certifican cada una de las inscripciones en carrera, notas personales (en una de ellas, Mauro Noccioli, director del equipo, deja escritos sus pensamientos tras la primera victoria de Rossi), facturas de venta, etc. La venta será mediante subasta y empieza este 13 de mayo a través de RM Sotheby's, cuyos expertos esperan un precio de venta de entre 100.000 y 150.000 euros; no parece mucho para la moto con la que se forjó una de las mayores leyendas de la historia del motociclismo.

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